EL ESTADO DEL MUNICIPIO EN 2009 - 3 Aparcamientos

De las 732 plazas de aparcamiento que en diferentes modalidades recoge el CUADRO RESUMEN que sintetiza las propuestas del “PLAN DE APARCAMIENTOS” elaborado por el ayuntamiento gobernado por IU en febrero de 2005, y al que hace mención el documento de DIAGNÓSTICO SOBRE MOVILIDAD SOSTENIBLE del municipio de San Fernando de Henares, redactado por expertos en materia de movilidad (a quienes tantos alude nuestro alcalde en su blog para decirnos que San Fernando no tiene problemas en materia de movilidad); en dos años y medio de legislatura, no han hecho ni uno sólo de esos aparcamientos, eso obviando, que la formulación de dicho plan, planteaba propuestas de escaso rigor y difícil materialización, como un aparcamiento en superficie de 400 plazas frente a la estación de metro Henares, eso sí, fuera de los límites de nuestro término municipal, al otro lado de la carretera de Mejora, en unos terrenos que pertenecen a Madrid, y que no se han molestado excesivamente por permutar, para que pasaran a San Fernando.

Como verán los vecinos, todos los compromisos que no se quieren asumir, pero que quedan bien en el programa electoral, son situados; caso de la vivienda y de los aparcamientos, en los suelos que pegados a San Fernando son del ayuntamiento de Madrid… ¡¡el colmo de los despropósitos o una falta de previsión que roza casi la necedad cuando no se ha hecho nada para que esos terrenos pudieran pasar realmente a San Fernando!!.

Así se proponían hacer:

250 plazas en la avenida de La Coruña… A DÍA DE HOY NO SE HAN INICIADO NI LAS OBRAS

130 plazas en la calle Zumárraga… A DÍA DE HOY NO SE HAN INICIADO NI LAS OBRAS

250 plazas en la Avda. de Zarauz… DICEN QUE LAS HARÁN BAJO EL EDIFICIO DEL CENTRO DE LAS ARTES, CUYO ESTUDIO DE DETALLE, LLAMADO PLAN ESPECIAL DEL PARQUE GENERAL DEL SAN FERNANDO (cosa que no es) APROBARON EN JUNIO-JULIO PASADO PARA DESARROLLAR EL PROYECTO DEL SINGULAR CENTRO, QUE INCLUIRÁ EL APARCAMIENTO, POR LO QUE BUENA PARTE DEL PRESUPUESTO IRÁ DESTINADO A ESTE, Y EL CENTRO DE LAS ARTES PUEDE QUE NI SE TERMINE EN ESTA LEGISLATURA, A PARTE DE QUE EL EMPLAZAMIENTO PREVISTO SOBRE UNA PARCELA DE UNOS 6000 m2, SE SITUA EN UNA ZONA HOY TRATADA COMO ZONA VERDE QUE EXCEDE EN MÁS DE 3000 m2 LOS A PENAS OTROS 3000 m2 QUE OCUPAN LAS ACTUALES CANCHAS DEPORTIVAS HACIA LA AVENIDA DE SAN SEBASTIAN…

La propuesta que algunos hicimos en su día era, construir el aparcamiento en dos plantas bajo las pistas manteniendo éstas sobre su cubierta integrando el aparcamiento funcionalmente en el parque, y construir el edificio singular del Centro de las Artes, sobre la superficie abierta del entonces campo de futbol del parque, que no en vano estaba calificado como espacio dotacional, y no requería permutar ni ocupar y consiguientemente dañar ni un centímetro cuadrado de zona verde calificada del parque, a la par de integrarse mejor visual y funcionalmente el nuevo volumen del edificio en dicho emplazamiento, que es el de menor cota del parque, entre sus zonas de plantación arbórea. ¡NI PUTO CASO…! (con perdón).

190 plazas en C/ Álava en el proyecto de nuevas viviendas sobre lo que es el actual Almacén Municipal de Obras y Servicios, cuyo proyecto ya veremos cuando empiezan a ejecutar por lo que con relación a vivienda hemos mencionado anteriormente. Además, convendría aclarar, si lo que pretenden es hacer 190 plazas de aparcamiento a parte de las asignadas a las 180 viviendas que en dicho emplazamiento prevén, o es que contabilizan el total, porque si es así, pondrían a disposición de los vecinos de la zona que no tienen garaje asignado a sus viviendas en sus respectivos edificios “solo 10 plazas de garaje”… ¡¡LO CUAL SUENA A CACHONDEO, O ES QUE REALMENTE NOS TOMAN POR MEMOS!!...

Conviene aclarar, que las plazas de aparcamientos que dicen crear en las nuevas edificaciones que promueve la EMS para vivienda, son plazas para los residentes, asociadas a cada una de las viviendas que allí se incluyen, y que sólo las excedentes son puestas en venta o adjudicadas a terceros, tal como supuestamente ocurre con la promoción de ECHEVESTE, donde además de las 156 plazas asignadas a las viviendas previstas (156) hay otras 250 para uso libre, venta libre a terceros –que no tienen por qué ser residentes del municipio-.

Sólo ha habido una acción que ha supuesto la liberalización de 92 plazas de aparcamiento en el aparcamiento para clientes del hipermercado DIA bajo la plaza Olof Palme, las cuales han sido puestas a la venta previa adjudicación a residentes de la zona en COPASA, pero ese aparcamiento, ¡¡ya estaba hecho desde los años 90 del pasado siglo, solo que infrautilizado!!.

El hecho de que las mencionadas actuaciones no se hayan empezado a ejecutar, pasado el ecuador de la legislatura, no tendría tanto delito si no fuera porque las mismas responden a un PLAN MUNICIPAL DE APARCAMIENTOS formulado por IU en febrero de 2005… ¡¡¡es decir hace ahora casi CINCO años!!!; lo cual da una idea de cuánto de prioritario es para nuestro equipo de gobierno dar respuesta al problema del aparcamiento en San Fernando, demostrando con ello, que les da lo mismo cuanto tiempo pierdan los vecinos en aparcar cuando llegan de trabajar en determinados barrios. ESO SÍ, A FINALES DE AGOSTO NOS ENTERAMOS TODOS DE QUE EL SEÑOR ALCALDE SE MUEVE POR MADRID EN SU COCHE OFICIAL, QUE APARCA MAL, LE MULTAN, Y ENCIMA PAGA LAS SANCIONES CON EL DINERO DEL AYUNTAMIENTO… ¡¡sí señor, eso es predicar con el ejemplo!!.

Del PSOE en este sentido es poco lo que se puede decir que no hayamos dicho… acomodados en su condición de socios de gobierno, no sólo se olvidaron de su propuesta de aparcamientos, mucho más ambiciosa que la de IU y adecuada al déficit real de plazas de aparcamiento que tiene San Fernando, sino que asumiendo el imperfecto y demorado PLAN DE APARCAMIENTOS DE IU, parece incapaz de estimular a su socio de gobierno en coalición, para que al menos ejecute en tiempo y forma lo que ellos mismos planificaron HACE CASI CINCO AÑOS… ¡¡¡de verdad penoso…!!!.

EN TOTAL 732 PLAZAS DE APARCAMIENTO DE LAS QUE 92 YA ESTABAN EJECUTADAS BAJO LA PLZ. OLOF PALME Y QUE SÓLO HAN TENIDO QUE ADJUDICAR. DE LAS 640 RESTANTES PROPUESTAS DE EJECUTAR DESDE 2005, “”NO HAN HECHO TODAVÍA NI UNA A AÑO Y MEDIO PARA TERMINAR LA LEGISLATURA””… ¿¿¡¡SERÁ QUE NECESITAN MÁS TIEMPO…!!??.

Eso sí, como no llega el dinero para financiar el proyecto de restauración, rehabilitación y edificación de la plaza, pronto se han puesto de acuerdo para que bajo la misma se construya el aparcamiento de dos plantas y más de 600 plazas que los promotores han sugerido, para vender las mismas “A BUEN PRECIO”…

EL PROBLEMA DEL APARCAMIENTO EN SAN FERNANDO, ES UNO DE LOS QUE AFECTA DE MANERA MÁS DIRECTA A LA CALIDAD DE VIDA DE LOS VECINOS, YA SEAN CONDUCTORES O VIANDANTES, PUES NO SÓLO ES EL TIEMPO QUE SE DESTINA A ENCONTRAR DÓNDE APARCAR, SINO CÓMO EL ESPACIO OCUPADO POR LOS COCHES GRAVITA NEGATIVAMENTE SOBRE LA CALIDAD AMBIENTAL DE LA CIUDAD Y PARA ELLO ES NECESARIO ARTICULAR RESPUESTAS “TECNICAMENTE VIABLES” “EN LAS QUE NO SE TARDE HASTA CINCO AÑOS EN EJECUTAR LAS OBRAS”.