Y los hacemos porque esta avenida, vía urbana dependiente del ayuntamiento de Coslada, la usan a diario miles de vecinos/as de San Fernando y de otras localidades cercanas, que da servicio a un gran polígono industrial, que atraviesa el término municipal de Coslada hasta la carretera A-2, y por ella transitan las principales líneas de autobús interurbano de San Fernando, Mejorada, Velilla y Loeches (281, 282 y 284) encontrándose en muy mal estado, siendo responsabilidad directa del Ayuntamiento de Coslada, una vez le traspasó las competencia la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid.
“En el año 2004 esta vía dejó de ser carretera para convertirse en una vía urbana del término municipal de Coslada. Han pasado 9 años sin que ninguna administración haya intervenido en el mantenimiento de este vial que sufre el deterioro continuo del tráfico rodado”. Señala la moción.
Coslada NO PUEDE ALEGAR que no se trata de un vial de su competencia, porque lo es. En el último pleno del ayuntamiento vecino se aprobaba una moción que planteaba la creación de un carril bus en la misma. Esta iniciativa, dado los condicionantes de sección que tiene este vial, de un solo carril por sentido, debe ser objeto de un estudio más detallado. Sin embargo el pésimo estado del firme y rodadura de este vial, exigen tomar medidas ya, por lo que su asfaltado y senalización vial, es una necesidad urgente YA.
El ayuntamiento cosladeño con cargo al PLAN "E" gobernando el socialista Ángel Viveros, reurbanizó el tramo de la avenida de San Pablo entre la calle Juan de la Cierva y la calle Miguel Peña, tramo que atraviesa las zonas residenciales de "La Estación".
Creemos que esta vía que conecta el casco urbano de San Fernando con la estación de cercanías y es la principal vía urbana de acceso a San Fernando de Henares (42.000 habitantes) desde la A2, se encuentra en un estado que perjudica a los usuarios de la vía, comprometiendo incluso su seguridad, de lo cual es responsable el consistorio vecino.
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